منتديات حصن عمان - عرض مشاركة واحدة - تقرير عن سيارات الفرومولا 1 والسيارت لعام 2007

الموضوع: تقرير عن سيارات الفرومولا 1 والسيارت لعام 2007

عرض مشاركة واحدة

18-05-2007

مؤهلاتك بالحصن

عدد نقاط تميزك بالحصن : 3836

المستوى :

عدد زياراتك للحصن:

عدد المرفقات :

الحالة :

!.. رسائلي ..!

من مواضيعي

0 2008 Dodge Viper SRT10
0 Bmw M1 عادت بتصميم خراافي ..
0 موستانج2008
0 رشح سيارتك المفضله
0 اقوال عربية مقابلها انجليزية

الاوسمة

مجموع الاوسمة: 1

سيارة هوندا الجديدة أمام الإعلاميين

الإستقرار في الأداء هو الهدف الأساسي لفريق هوندا في هذا العام، هذا ما أوضحه رئيس الفريق نيك فراي خلال حفل إطلاق السيارة الجديدة RA107 أمام الإعلام.

فقد إلتقى الفريق الياباني مع الإعلاميين صباح اليوم في برشلونة حيث نزلت السيارة الجديدة للقيام بتجاربها الأولى. وقد ظهرت السيارة بدون اللون النهائي لها بإنتظار الشهر القادم. يريد الفريق تحقيق الإستقرار للمرة الأولى في هذا الموسم.

يشرح فراي قائلاً: "أهدافنا بسيطة في هذا العام. أولاً أن نكون منافسين كلياً طوال الموسم، وهذا أمرٌ لم يسبق للفريق أن حققه تحت إسم بار في الماضي. كانت إنطلاقة الموسم الماضي جيدة وكنا بحالة جيدة في نهاية العام، ولكننا كنا ضعفاء في عددٍ من السباقات في منتصف الموسم، فكان ذلك مخيباً للأمل.

"وحتى في أفضل أعوامنا في عام 2004 كانت لنا هفوة في منتصف العام، لذا هدفنا ببساطة هو البدء بقوة والبقاء منافسين في منتصف الموسم وإنهاء الموسم بقوة."

لكن فراي سرعان ما أضاف بأن الهدف الأخير للفريق هو تحقيق إنتصارٍ آخر في هذا الموسم بعد أن حقق الفريق إنتصاره الأول في هنغاريا العام الماضي.

يقول البريطاني: "هل نريد الفوز بالسباقات؟ بالطبع. وبعد الفوز بسباقنا الأول في العام الماضي تذوقنا طعم الإنتصار ونريد الفوز بالمزيد. ستكون المنافسة قوية جداً في هذا العام حيث ستكون هناك فرق مرشحة للصعود الى البوديوم أكثر من الماضي.

"لكنني مقتنعٌ أننا قادرون على تكرار فوز العام الماضي، وربما أكثر، من يعلم. شيءٌ واحد مؤكد وهو أن عمل الفريق ومستوى العمل الجاد الذي سنقدمه لن يقدمه أي فريق."

ويقول فراي أن الـRA107 تشكل ثورة تقنية وبالأخص أنها أول سيارة يتم إنتاجها كلياً في هوندا بإسمها منذ أكثر من 40 عاماً.

يضيف: "أنا فخورٌ بالتحديد أننا بالرغم من عملنا مع شركة هوندا لعدة سنوات، إلا أن هذه السيارة مزيجٌ من كل جهودنا. هذه السيارة مهمة جداً لنا لأنها تمثل أول سيارة حقيقية من هوندا منذ عام 1968، لذا أعتقد بأنه يومٌ مهم لنا.

"أعتقد أننا عندما نرى السيارة نرى فيها تكاملاً مبتكراً وأفكاراً أخرى تتناسب مع سيارة هوندا. إننا فخورون بما فعلناه هنا."

سيقود جنسن باتون وروبنز باريكيلو لصالح الفريق في هذا العام أيضاً. وقد تمكن باتون في العام الماضي من تسجيل النقاط في أغلب السباقات أكثر من أي سائقٍ آخر بعد تحقيقه أول إنتصارٍ له في هنغاريا. لكن بالرغم من تفاؤله بزيادة رصيده يبقى البريطاني واقعياً قبل أن تبدأ السيارة بخوض السباقات.

يقول باتون: "أنا شخصياً أريد أن أفوز بالكثير من السباقات، هذا هو هدف السائق الدائم. لكن أولاً نريد أن نرى ما إذا كان ذلك حقيقة عند وصولنا الى ملبورن. وقبل ذلك، إننا نبقي رؤوسنا منحنية للعمل بجهد على أمل الفوز بالسباقات في المستقبل."

ويضيف: "إذا كنت ستقاتل في الصدارة طوال الموسم وتنافس من السباق الأول الى الأخير، فهناك بالطبع إحتمالٌ أن تنافس على البطولة."

أما باريكيلو فكان قد قاد السيارة الجديدة لأربعين لفة في برشلونة لكنه لم يشأ القيام بأية توقعات، بل يعترف بأنه يشعر بالتفاؤل بعد تجربته الأولى للسيارة الجديدة.

يقول باريكيلو: "أشعر بتفاؤلٍ كبير. لا أريد أن أتوقع الكثير، علينا أن نبقي أرجلنا على الأرض، لكن هدفي هو الفوز والقيام بعملٍ جيد. لذا سيكون عاماً مميزاً، لكن علينا أن نعمل كثيراً."

أما المدير التقني شوهاي ناكاموتو فيقول بعد التجارب الأولى للسيارة الجديدة: "الـRA107 هي حصيلة عشرة أشهر من التصميم، التطوير، والتصنيع الذي بدأ مباشرة بعد خوض الـRA106 سباقها الأول. إننا راضون عن الأداء الأولي لليوم الأول من التجارب. الإشارات الإيجابية لتجربة السيارة الأولى تؤكد أننا نسير بإتجاه جيد."